Ordinateur de navigation aérienne RAF vintage | avec étui de transport d'origine | Circa 1953

Contexte historique et origine

Région : Grande-Bretagne
Matériau : Métal, Bakelite, échelles de navigation imprimées en celluloid/plastique, toile
Période : RAF d'après-guerre (début), conception de l'époque de la Seconde Guerre mondiale

Description

Cet ordinateur de navigation de la Royal Air Force est un ordinateur de navigation original Navigational Computor Mk. III H*, référence du ministère de l'Air 6B/250, fabriqué par L.N.P. pour être utilisé par les équipages militaires britanniques.

La plaque avant est clairement marquée :

NAVIGATIONAL COMPUTOR MK. III H*
REF. NO. 6B/250
L.N.P.
LNP/R/8/53

ainsi que la marque de propriété militaire britannique "broad-arrow".

Développé à partir des ordinateurs de vol mécaniques utilisés par les navigateurs de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale, cet instrument analogique sophistiqué permettait aux équipages de calculer et de compenser rapidement des variables telles que le cap vrai, la dérive due au vent, la vitesse anémométrique, l'altitude, la distance et le temps de vol estimé. Des ordinateurs de navigation de la RAF comparables ont été spécifiquement conçus pour résoudre les calculs du triangle du vent et de la vitesse-sol pendant le vol.

L'avant intègre une grande échelle circulaire de cap et de dérive de 360 degrés entourant une grille de traçage mobile rouge et blanche. Un bouton de réglage monté sur le côté contrôle le mécanisme de traçage interne, tandis qu'un canal pour crayon intégré retient un crayon britannique H.B. Morris "Falcon" Royal Sovereign.

L'arrière porte un second ensemble de calcul circulaire marqué I.C.A.N. Calibration, fournissant des échelles pour les calculs de vitesse anémométrique indiquée et vraie, d'altitude, de température, de distance et de temps. I.C.A.N. fait référence au système de calibration de la Commission/Convention Internationale de Navigation Aérienne employé dans l'aviation avant le cadre moderne de l'OACI.

Le sac de transport original en toile verte accompagnant l'ordinateur est particulièrement remarquable. Des marques manuscrites d'époque semblent indiquer G. E. Hunt, Flt/Eng, No. 230 Sqn, suggérant une association avec un mécanicien navigant servant dans l'escadron n° 230 de la RAF. L'escadron a une longue histoire d'aviation maritime et a exploité des hydravions Short Sunderland, y compris de vastes opérations de guerre en Méditerranée et en Extrême-Orient.

Caractéristiques

• Marquage de propriété militaire britannique "broad-arrow"
• Calculateur de calibration I.C.A.N. à l'arrière
• Échelle de cap vrai et de dérive de 360 degrés
• Grille de traçage de navigation interne réglable
• Échelles de calcul de vitesse anémométrique, d'altitude, de distance et de temps
• Porte-crayon intégré de style original
• Accompagné d'un crayon britannique H.B. Morris "Falcon" Royal Sovereign
• Pochette de transport originale en toile verte
• Marques manuscrites d'époque du personnel et de l'escadron de la RAF sur la pochette

Signification culturelle

Les ordinateurs de navigation mécaniques étaient des outils essentiels de l'aviation militaire du milieu du 20e siècle. Avant les systèmes électroniques de gestion de vol et l'équipement de navigation numérique, les pilotes et navigateurs de la RAF se fiaient à des instruments tels que celui-ci pour résoudre manuellement la relation mathématique entre le cap, la direction du vent, la dérive, la vitesse anémométrique et la vitesse-sol.

La série Mk. III est issue directement de l'équipement de navigation développé pour le vol en temps de guerre et représente une technologie de transition importante entre les méthodes de traçage traditionnelles et les systèmes de navigation aérienne électroniques de plus en plus sophistiqués.

L'association apparente de cet exemplaire avec le 230e Escadron de la RAF ajoute un intérêt historique particulier. Le 230e Escadron était une unité de reconnaissance maritime et d'hydravions et a exploité le Short Sunderland pendant la Seconde Guerre mondiale et au début de l'après-guerre.

État

Bon état militaire vintage avec usure de surface liée à l'âge, légères rayures, oxydation, taches et marques de manipulation conformes à l'utilisation et au stockage. Les échelles et marquages imprimés restent clairement lisibles. La grille de traçage interne et les échelles de calcul arrière sont présentes.

La pochette de transport en toile qui l'accompagne présente des taches, une décoloration et une usure liées à l'âge, tout en conservant son cordon de serrage et ses marques manuscrites d'époque. Le crayon montre une usure attendue due à l'âge et à l'utilisation.

Dimensions (approximatives)

Hauteur : 6,25 pouces
Largeur : 5,5 pouces
Profondeur : 1 pouce

Âge (approximatif)

Environ 70 ans et plus

Provenance

D'une collection privée à Newcastle, Royaume-Uni, axée sur les artefacts militaires et la militaria.