Hélice d'avion en bois Flottorp | Laque noire avec bordure en aluminium et décalcomanies | Circa 1939–1948
- Prix habituel
- $800.00
- Prix soldé
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Hélice d'avion en bois Flottorp | Laque noire avec bordure en aluminium et décalcomanies | Circa 1939–1948
Description
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Contexte historique et origine
Région : États-Unis (Grand Rapids, Michigan)
Matériau : Bois dur laminé avec revêtement laqué noir, protection du bord d'attaque en aluminium
Période : Vers 1939-1948
Description
Une authentique hélice d'avion en bois à pas fixe du milieu du 20e siècle, fabriquée par Flottorp, l'une des entreprises de fabrication d'hélices les plus anciennes de l'histoire de l'aviation. Ce modèle particulier aurait été conçu pour le Luscombe 8A, un avion léger populaire de l'époque, généralement propulsé par un moteur Continental A-65 de 65 chevaux. L'hélice présente six trous de montage et une finition classique laquée noire à pointe jaune avec des décalcomanies Flottorp visibles et des numéros de modèle et de série estampillés, y compris « 74A46 ».
Caractéristiques
- Hélice bipale d'époque avec courbure aérodynamique
- Gaine de protection en aluminium pour le bord d'attaque avec construction rivetée
- Décalcomanies Flottorp d'origine intactes
- Alésage central avec six trous de montage
- Numéros de modèle clairement estampillés sur le moyeu : « 74A46 » / « 10959 »
Signification culturelle
Flottorp fut l'un des premiers et des plus réputés fabricants d'hélices aux États-Unis, connu pour ses contributions à l'aviation civile et aux premiers avions privés. Cet exemple constitue à la fois une relique historique de l'aviation et une pièce décorative exceptionnelle, idéale pour les hangars, les salons de pilotes, les intérieurs à thème aéronautique ou les collectionneurs de souvenirs des débuts de l'aviation.
État
Bon état vintage avec une usure visible conforme à l'âge et à l'utilisation. Une extrémité de la pale présente des dommages liés à un impact qui ont été professionnellement réparés et stabilisés. La finition laquée présente des traces d'usure de surface et des abrasions dispersées, particulièrement près des pointes, et il y a de légères éraflures sur le bord d'attaque en aluminium. Les décalcomanies restent clairement lisibles. Veuillez vous référer aux photographies détaillées pour une évaluation complète.
Dimensions (approximatives)
Longueur : 72,5 po
Largeur : 6 po
Âge (approximatif)
80-85 ans
Description
Contexte historique et origine
Région : États-Unis (Grand Rapids, Michigan)
Matériau : Bois dur laminé avec revêtement laqué noir, protection du bord d'attaque en aluminium
Période : Vers 1939-1948
Description
Une authentique hélice d'avion en bois à pas fixe du milieu du 20e siècle, fabriquée par Flottorp, l'une des entreprises de fabrication d'hélices les plus anciennes de l'histoire de l'aviation. Ce modèle particulier aurait été conçu pour le Luscombe 8A, un avion léger populaire de l'époque, généralement propulsé par un moteur Continental A-65 de 65 chevaux. L'hélice présente six trous de montage et une finition classique laquée noire à pointe jaune avec des décalcomanies Flottorp visibles et des numéros de modèle et de série estampillés, y compris « 74A46 ».
Caractéristiques
- Hélice bipale d'époque avec courbure aérodynamique
- Gaine de protection en aluminium pour le bord d'attaque avec construction rivetée
- Décalcomanies Flottorp d'origine intactes
- Alésage central avec six trous de montage
- Numéros de modèle clairement estampillés sur le moyeu : « 74A46 » / « 10959 »
Signification culturelle
Flottorp fut l'un des premiers et des plus réputés fabricants d'hélices aux États-Unis, connu pour ses contributions à l'aviation civile et aux premiers avions privés. Cet exemple constitue à la fois une relique historique de l'aviation et une pièce décorative exceptionnelle, idéale pour les hangars, les salons de pilotes, les intérieurs à thème aéronautique ou les collectionneurs de souvenirs des débuts de l'aviation.
État
Bon état vintage avec une usure visible conforme à l'âge et à l'utilisation. Une extrémité de la pale présente des dommages liés à un impact qui ont été professionnellement réparés et stabilisés. La finition laquée présente des traces d'usure de surface et des abrasions dispersées, particulièrement près des pointes, et il y a de légères éraflures sur le bord d'attaque en aluminium. Les décalcomanies restent clairement lisibles. Veuillez vous référer aux photographies détaillées pour une évaluation complète.
Dimensions (approximatives)
Longueur : 72,5 po
Largeur : 6 po
Âge (approximatif)
80-85 ans
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