Vestiges du commerce maritime | Cinq plombs de sac ou de balle retrouvés dans des épaves | XVIIIe-XIXe siècle

Contexte historique et origine

Région : Angleterre et routes commerciales maritimes britanniques
Matériau : Plomb avec incrustation marine et patine
Période : XVIIIe-XIXe siècle

Description

Ce groupe se compose de cinq sceaux en plomb pour sacs ou balles, récupérés d'une épave et datant du XVIIIe ou XIXe siècle. Ces petits sceaux en plomb étaient attachés aux cordons ou aux fermetures des sacs, des sachets et des balles commerciales transportés via les réseaux commerciaux historiques.

Les sceaux étaient frappés de marques d'identification qui pouvaient concerner un marchand, un producteur, un inspecteur, un lieu d'origine ou un envoi. Bien que leurs formes circulaires puissent ressembler à des pièces de monnaie, ils n'étaient pas utilisés comme monnaie. Chaque exemplaire présente une corrosion marine et une incrustation substantielles dues à une exposition prolongée sous l'eau, avec des traces des marques originales imprimées restant visibles sous les surfaces altérées.

Préservés ensemble en tant que groupe, ces sceaux offrent un lien tangible avec le commerce maritime historique et les énormes quantités de marchandises emballées autrefois transportées le long des routes maritimes britanniques et internationales.

Caractéristiques

- Groupe de cinq sceaux en plomb pour sacs ou balles, récupérés d'une épave

- Attachés à l'origine à des sacs, des sachets ou des balles de marchandises commerciales

- Utilisés pour identifier, sécuriser ou inspecter des marchandises emballées

- Traces de symboles, de lettres ou de marques commerciales imprimés

- Patine marine naturelle, corrosion et incrustation

- Préservés ensemble comme un groupe historique de commerce maritime

Importance culturelle

Les sceaux en plomb pour sacs et balles étaient des outils importants dans l'administration du commerce historique. Selon leur utilisation prévue, leurs marques imprimées pouvaient identifier le propriétaire, le marchand, le producteur, l'inspecteur ou le lieu lié à un envoi. Ils pouvaient également aider à confirmer que les marchandises emballées avaient été inspectées ou n'avaient pas été ouvertes pendant le transport.

Leur récupération d'un contexte d'épave reflète à la fois l'ampleur du commerce maritime aux XVIIIe et XIXe siècles et les dangers associés au transport de marchandises de valeur par voie maritime. Ces modestes objets offrent un lien direct avec le mouvement, l'identification et le contrôle des marchandises sur les routes commerciales historiques.

État

État d'épave, avec forte corrosion marine, oxydation, incrustation de surface et perte de détails fins causées par une exposition prolongée sous l'eau. Les marques imprimées d'origine sont partiellement obscurcies, bien que des parties restent visibles. Les formes générales restent substantiellement intactes et aptes à l'exposition.

Dimensions (Approximatives)

Sceau le plus grand : 1 pouce de diamètre

Âge (Approximatif)

125–325 ans

Provenance

Récupéré d'un contexte d'épave. Auparavant détenu dans une collection privée à Brea, Californie, États-Unis.

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